На горизонтальном железнодорожном полотне стоит цистерна заполненная жидкостью. На одном конце цистерны, снизу расположен кран ориентированный вниз, строго вертикально. Опишите и обоснуйте поведение цистерны после того как кран будет открыт.
Сообщение отредактировал erudite-man - Ср, 11.11.15, 22:35
В принципе, понятно, что при нулевой силе трения о рельсы,цистерна должна катиться в противоположную от крана сторону, стремясь сохранить кинетическое(динамическое?) равновесие системы "цистерна-вода".
Сообщение отредактировал никник - Вт, 10.11.15, 21:41
В принципе, понятно, что при нулевой силе трения,цистерна должна катиться в противоположную от крана сторону, стремясь сохранить кинетическое(динамическое?) равновесие системы "цистерна-вода
А поподробнее. О каком таком равновесии речь? Почему покатится, никаких горизонтальных сил нет, а если таковых нет, то движение по горизонтали будет противоречить закону сохранения импульса, нет? О трении речь не шла, можно рассмотреть реальные условия
А поподробнее. О каком таком равновесии речь? Почему покатится, никаких горизонтальных сил нет, а если таковых нет, то движение по горизонтали будет противоречить закону сохранения импульса, нет? О трении речь не шла, можно рассмотреть реальные условия
Изначально система цистерна с водой уравновешена. Сила тяжести уравновешивается реакцией опоры. Когда мы открываем кран, возникает течение воды, это течение оно на все протяжение цистерны распространяется (по горизонтали) в силу неразрывности потока. И вот как раз в силу закона сохранения импульса, т.к. импульс (системы цистерна с водой) начальный был =0, то импульс текущей воды должен быть уравновешен обратным импульсом цистерны. (Хотя, конечно, можно рассмотреть и другие параметры приводящие к такому выводу) По сути получается реактивный двигатель.
Сообщение отредактировал никник - Ср, 11.11.15, 08:39
